ヤマハ NIKEN/NIKEN GTの鍵を
紛失した時の対処方法

2018年、フロント2輪という前例のない構成で世界中に話題を提供したヤマハ NIKEN。旋回時の高い安定感を生み出す「LMW（リーニングマルチホイール）」テクノロジーを搭載し、フロント両輪に2本ずつ配置された倒立フォークが最大の特徴です。同年11月には、左右計25Lのサイドケースやグリップヒーターを標準装備したツーリング仕様「NIKEN GT」も加わり、日本市場では2019年3月13日に正式発表・受注生産の予約が開始されました。2023年モデルでは、エンジン排気量が845ccから888ccへ拡大され、7インチカラー液晶メーターとスマートフォン連動機能が追加されるマイナーチェンジを受けています。

NIKEN・NIKEN GTのエンジンは、MT-09用をベースにした845cc（後に888cc）水冷並列3気筒です。ヤマハのイモビライザー装備車種リストにはMT-09が明記されており、エンジンとプラットフォームを共有するNIKENも同様のウェーブキーを搭載している可能性が高いモデルです。まずはお乗りの年式と鍵の形状を確認してください。

 

MT-09兄弟車ゆえの鍵構造
社外アラームの後付けには非対応

NIKEN・NIKEN GTは、フロント2輪というユニークな足回りを持ちながら、エンジンや電子制御まわりの多くをMT-09と共有しています。ヤマハの正規アクセサリー適合表では、NIKEN/GTは社外アラームの装着について「装着不可（プレワイヤ無し）」と明記されており、MT-09/A/D/SP/Y-AMTと同じ扱いです。これは後付けアラーム用の配線が車体に用意されていないという意味で、標準のイモビライザー機能そのものとは別の話ですが、MT-09と共通の電装系を持つ根拠のひとつになります。

2023年モデルへのマイナーチェンジでは排気量が845ccから888ccへ拡大され、フレームも更新されましたが、鍵まわりの基本的な仕組みは初期モデルから大きく変わっていないと考えられます。断定は避け、実際の鍵の形状を確認したうえで対応いたします。

鍵は挿さるのにエンジンが一度でかからない場合は、イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねていると電波が干渉することがあるため、キーホルダーから1本だけ外して試してみてください。

初期モデルはすでに登場から5年以上が経過しており、長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗していることもあります。「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状が出た場合、無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

NIKEN GTのサイドケースの鍵と、イグニッションキーが別々に不調になるケースもあります。どちらの症状かをお伝えいただくと、必要な機材の準備がスムーズです。

NIKEN/NIKEN GTの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、モデルと鍵の状態によって変わります。入りが悪い、反応しない、折れたなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

NIKEN/NIKEN GTの鍵トラブル よくある質問

Ｑ.NIKENはイモビライザーが搭載されていますか？

A.兄弟車のMT-09がヤマハのイモビライザー装備車種リストに明記されているため、同様の可能性が高いです。鍵の形状を確認させていただければ判断できます。

Ｑ.鍵は挿さるのに、エンジンが一度でかからないことがあります。

A.イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねている場合は、鍵単体で試してみてください。改善しない場合は状態を確認させてください。

Ｑ.鍵穴で折れてしまいました。すぐ直せますか？

A.対応可能です。破片を専用工具で抜き取り、新しい鍵をその場で作成します。イモビチップのコピーもあわせて行います。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、部品を扱うヤマハドリームです。NIKENはすでに生産終了しているため、部品の手配に時間がかかることもあります。

動く鍵が1本でも手元にあれば、そのICチップの情報を読み取ってその場でスペアキーを仕上げられます。手元にエンジン始動できる鍵が1本もない状況でも、鍵が1本もない状態からでも作成可能な場合がありますので、まずは今の状況をお電話でお聞かせください。

中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。ツーリング先で紛失した場合は、現在地の目印になる建物や交差点名をお伝えいただければ、そのまま出張いたします。

NIKEN/NIKEN GTの鍵作成にかかる費用

チップの読み取りとキーカットをセットで行うため、非搭載車のメタルキーよりは工程が増えますが、現地出張で完結します。手元に残っている鍵の有無や本数によって作業内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

NIKEN/NIKEN GTの鍵作成 よくある質問

Ｑ.NIKENの鍵を1本もなくしました。

A.鍵が1本もない状態からでも作成できる場合があります。キーシリンダーやECU側からの読み取りで対応しますので、まずは状況をお電話でお聞かせください。

Ｑ.生産終了したモデルですが、これから鍵は作れますか？

A.作成できます。鍵屋は鍵穴やECU側の情報を読み取って対応するため、生産終了車でも純正部品の取り寄せに頼らず作業できます。

Ｑ.中古で購入しましたが、鍵が1本しか付いてきませんでした。

A.早めのスペア作成をおすすめします。その1本をなくすと鍵が1本もない状態からの作業になりますが、対応は可能です。手元に鍵が残っているうちのほうが、選べる手段が多くなります。

ヤマハ NIKEN/NIKEN GTの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

フロント2輪という特殊な足回りでも、鍵まわりの対応は他のヤマハ車と変わりません。鍵が1本もない状態からでも作成できる場合があります。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。