ホンダ AX-1の鍵を
紛失した時の対処方法

1987年12月、「ランドスポーツバイクとスーパースポーツバイクの性格を合わせ持つ、幅広い走行環境で楽しく快適に走行できる斬新なスタイリング」というコンセプトで登場したホンダ AX-1。当時のオフロードバイクといえば空冷が当たり前だった時代に、水冷4ストロークDOHC単気筒（MD21E型）エンジンをあえて採用し、21世紀に入ってから「マルチパーパス」と呼ばれるようになる足長スタイルの先駆けとなりました。1989年5月のマイナーチェンジでサスセッティングが硬めに変更されたのち、1994年のカラーチェンジを最後に国内でのカタログ落ちとなっています。

AX-1は1987年から1994年ごろまで生産された旧車で、イモビライザーが普及する以前の設計です。断定はできませんが、非搭載のメカニカルキーである可能性が高いモデルです。鍵穴の内部構造を読み取れば、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。まずは鍵の形状を確認してください。

 

兄弟車XLディグリーとは
エンジンを共用しながら別物のチューニング

AX-1は、水冷249cc単気筒のMD21E型エンジンを搭載していますが、このエンジンは後にホンダ XLディグリー（Degree）にも採用されています。ただし単なる使い回しではなく、XLディグリー用は圧縮比を10.4に落とし、バルブリフト量やバルブタイミングを低中速向けに変更、排気管を細く長くし、キャブレターも負圧式のVE39型に変更するという大幅な再設計が施されており、より低中回転域を重視したオフロード向けの出力特性に仕上げられています。同じエンジンを土台にしながら、まったく別のキャラクターに仕上げた珍しい兄弟車といえます。

1988年には、原付二種クラスの姉妹モデル「NX125」も登場しました。AX-1が前19インチ・後16インチとやや小径のホイールだったのに対し、NX125は前21インチ・後18インチのフルサイズホイールを採用しており、オンロードでの軽快さを重視するAX-1と、オフロード性能を重視するNX125という住み分けがなされています。鍵まわりの構造は、いずれの年式・兄弟車も電子制御を持たない時代の設計で共通です。

AX-1はすでに登場から35年以上が経過している旧車です。長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗し、「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状が出やすくなっています。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

オフロード寄りの車体だけに、林道走行で鍵穴に泥や砂が入り込むこともあります。市販の潤滑スプレーを注すとかえって固着することがあるため、動きが渋い段階でご相談いただければ、鍵穴の清掃から対応できます。

旧車のカスタムベースとしても人気の高い車種のため、イグニッションを移設していたり、社外シリンダーに交換していたりする個体もあります。純正のキーシリンダーをそのまま移設している場合は通常どおり対応できますが、社外品に交換している場合は事前にお知らせください。

AX-1の鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、鍵とシリンダーの状態によって変わります。回らない、折れた、抜けないなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

AX-1の鍵トラブル よくある質問

Ｑ.兄弟車のXLディグリーですが、鍵の対応は変わりますか？

A.エンジンのチューニングは異なりますが、鍵まわりの基本構造は共通のため、対応の流れは変わりません。

Ｑ.姉妹モデルのNX125ですが、対応できますか？

A.対応できます。ホイールサイズなど外装の違いはありますが、鍵まわりの構造は同世代のホンダ車と共通です。

Ｑ.鍵穴に鍵が刺さったまま折れてしまいました。

A.折れた破片が内部に残っている状態です。ご自身で引き抜こうとすると奥へ押し込んでしまい、シリンダー交換が必要になることがあります。触らずにご連絡ください。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、バイク屋です。バイク屋に持ち込む場合は車両の運搬が必要で、鍵がない状態では自走できません。AX-1はすでに生産終了しているため、部品の手配に時間がかかることもあります。

AX-1はイモビライザー非搭載の可能性が高いため、鍵屋なら鍵穴の内部構造を読み取って、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。

兄弟車のXLディグリーや姉妹モデルのNX125も、同じ流れで対応できます。林道やツーリング先で紛失した場合は、現在地の目印になる建物や交差点名をお伝えいただければ、そのまま出張いたします。

AX-1の鍵作成にかかる費用

イモビライザー非搭載のため、キーカットのみのシンプルな作業です。手元に残っている鍵の有無や、カスタムの有無によって内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

AX-1の鍵作成 よくある質問

Ｑ.AX-1の鍵を全部なくしました。鍵屋で作成できますか？

A.イモビライザーを搭載していない可能性が高いため、鍵穴の内部構造を読み取って現地で作成できます。鍵が1本もない状態からでも対応が可能です。

Ｑ.生産終了したモデルですが、これから鍵は作れますか？

A.鍵屋は鍵穴の内部構造を読み取って削り出すため、生産終了車でも作成できます。純正部品の取り寄せに頼らずに対応できる点が、旧型車両では特に有効です。

Ｑ.中古で購入したので、鍵番号がわかりません。

A.問題ありません。鍵屋は鍵穴から直接読み取って作成するため、鍵番号がわからなくても対応できます。

ホンダ AX-1の鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

兄弟車XLディグリー、姉妹モデルNX125も含めて、電子制御を持たないシンプルな構造だからこそ、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。