ヤマハ XTZの鍵を
紛失した時の対処方法

「XTZ」を名乗るヤマハ車は複数存在します。1989年、パリ・ダカール・ラリーのイメージをまとった大型アドベンチャー「XTZ750スーパーテネレ」が欧州向けに登場。日本には逆輸入という形でのみ流通し、登録台数はわずか584台という希少車です。一方、ブラジル現地法人が独自に展開する「XTZ250」シリーズ（ランダー、テネレ、250Xの3バリエーション）は、南米市場専用として作られ、日本への正規流通はありません。

いずれのモデルもイモビライザーの有無について確証となる情報は得られていません。XTZ750は1996年までの旧車のため非搭載の可能性が高いと考えられますが、断定は避け、鍵の形状を確認したうえで対応をご案内します。まずはお乗りのモデルを確認してください。

 

逆輸入のスーパーテネレも
ブラジル専用のランダーも対応します

XTZ750スーパーテネレは、749ccの水冷並列2気筒に5バルブDOHC・360度クランクを組み合わせたラリーレイドイメージの市販車です。1991年には丸目2眼ヘッドライトへのマイナーチェンジを受け、1996年に販売を終えています。欧州では36,902台が販売された一方、日本国内での登録台数はわずか584台という希少な逆輸入車です。「スーパーテネレ」の名は、2010年に登場した現行スーパーテネレ（XTZ1200Z系）へと引き継がれています。

一方のXTZ250シリーズは、ヤマハ・ド・ブラジル（ブラジル現地法人）がXT250をベースに開発した南米専用モデルです。エンデューロスタイルの「ランダー」（2006年〜）、アドベンチャースタイルの「テネレ」（2010年〜）、2009年のみ販売された短命のモタード仕様「250X」の3バリエーションがあり、いずれも日本への正規流通はありません。鍵の仕組みはいずれのモデルもイモビライザーの有無を含め確証が取れておらず、実際の鍵の形状を確認したうえで対応いたします。

XTZ750スーパーテネレはすでに生産終了から25年以上が経過している旧車です。長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗し、「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状が出やすくなっています。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

アドベンチャー・トレール系のモデルは林道走行の機会も多く、鍵穴に泥や砂が入り込むこともあります。市販の潤滑スプレーを注すとかえって固着することがあるため、動きが渋い段階でご相談いただければ、鍵穴の清掃から対応できます。

希少車・並行輸入車ゆえに、前オーナーが社外品のキーシリンダーへ交換している個体もあります。純正のキーシリンダーであれば通常どおり対応できますが、社外品に交換している場合は事前にお知らせください。

XTZの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、モデルと鍵の状態によって変わります。回らない、折れた、抜けないなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

XTZの鍵トラブル よくある質問

Ｑ.逆輸入のXTZ750スーパーテネレですが、対応できますか？

A.対応できます。鍵屋は鍵穴の状態を直接確認して作成するため、逆輸入車で登録台数が少ない車両でも問題ありません。

Ｑ.ブラジル仕様のXTZ250ランダーですが、対応できますか？

A.対応できます。日本への正規流通がない車両でも、鍵穴の状態を確認して現地で作成いたします。

Ｑ.鍵穴に鍵が刺さったまま折れてしまいました。

A.折れた破片が内部に残っている状態です。ご自身で引き抜こうとすると奥へ押し込んでしまい、シリンダー交換が必要になることがあります。触らずにご連絡ください。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、輸入車を扱うバイク屋です。逆輸入車・並行輸入車は、国内のヤマハ販売店では車台番号による照会ができず、対応を断られてしまうことがあります。

鍵屋であれば、鍵穴の内部構造を直接読み取って、鍵が1本もない状態からでも合鍵を作成することが可能な場合があります。逆輸入車や並行輸入車であることを理由にあきらめず、まずはご相談ください。

中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。ツーリング先や林道で紛失した場合は、現在地の目印になる建物や交差点名をお伝えいただければ、そのまま出張いたします。

XTZの鍵作成にかかる費用

イモビライザーの有無によって工程が変わります。手元に残っている鍵の有無や、モデルによって内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

XTZの鍵作成 よくある質問

Ｑ.XTZの鍵を全部なくしました。鍵屋で作成できますか？

A.対応できます。鍵穴の状態を確認して現地で作成しますので、鍵が1本もない状態からでもまずはご相談ください。

Ｑ.国内のヤマハ販売店に相談したら断られました。

A.逆輸入車や並行輸入車では、車台番号による照会ができず断られてしまうことがあります。鍵屋であれば車台番号に依存せず対応できますので、まずはご相談ください。

Ｑ.中古で買ったので、鍵番号がわかりません。

A.問題ありません。鍵屋は鍵穴から直接読み取って作成するため、鍵番号がわからなくても対応できます。

ヤマハ XTZシリーズの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

登録台数の少ない逆輸入のXTZ750スーパーテネレも、ブラジル専用のXTZ250シリーズも、車台番号に頼らず鍵穴から直接対応します。鍵が1本もない状態からでも作成できる場合があります。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。