ホンダ NM4-02の鍵を
紛失した時の対処方法

「近未来」と「COOL」をテーマに、まるで操縦席にもぐりこむような「コクピットポジション」を実現したホンダ NM4。2014年6月にNM4-01が先行発売され、続いてリア左右に約7.5Lずつのユーティリティボックスを追加し、ETCとグリップヒーターを標準装備した上位仕様のNM4-02が登場しました。DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)専用車で、クラッチレバーを持たない独特の操作系も特徴です。すでに生産を終了していますが、SF映画に登場しそうな近未来的デザインは今も色あせていません。
NM4の鍵は、H.I.S.S.(ホンダ・イグニッション・セキュリティ・システム)を搭載したウェーブキーです。実際の合鍵作製実績でもこの仕様が確認されており、鍵をなくした際は車両側にキーを認識させる登録作業が必要になります。NM4-01・NM4-02とも鍵まわりの構造は共通です。
ホンダ NM4-02の
鍵トラブル対処診断
かんたんな診断ですぐに対処方法がわかります
NM4-01との違いはリアボックスだけ
鍵まわりは共通です

NM4-02は、型式EBL-RC82のNM4-01をベースに、リア左右へユーティリティボックス(それぞれ約7.5L)を追加した仕様です。ETC車載器と5段階調整のグリップヒーターが標準装備され、リアウインカーもボックス後部に埋め込まれるなど、デザイン面でも01との違いが見られます。中古市場での流通は、シンプルなNM4-01より装備の充実したNM4-02のほうが多い傾向にあります。ただし鍵まわりの構造そのものは、NM4-01・NM4-02で共通です。
エンジンはNCシリーズと共通の745cc水冷2気筒で、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)専用のためクラッチレバーを持ちません。鍵はH.I.S.S.搭載のウェーブキーで、鍵屋がイモビチップのデータを読み取ってコピーすることで合鍵を作成できます。2016年には両モデル同時に排出ガス規制対応のマイナーチェンジを受けていますが、鍵の仕組みに変更はありません。
| モデル | 型式 | 年式 | イモビライザー |
|---|---|---|---|
| NM4-01 | EBL-RC82 | 2014年6月〜 | あり(H.I.S.S.) |
| NM4-02 | EBL-RC82 | 2014年6月〜 | あり(H.I.S.S.) |
NM4-02の鍵が
入りが悪い/反応しない時の対処方法
鍵は挿さるのにエンジンが一度でかからない場合は、イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねていると電波が干渉することがあるため、キーホルダーから1本だけ外して試してみてください。
発売から10年以上が経過し、長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗している車両もあります。「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状が出た場合、無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。
NM4-02はリアボックス(ユーティリティボックス)を備えていますが、これは本体のイグニッションキーとは別の開閉構造です。ボックスの開閉に不調がある場合は、鍵穴の状態とあわせてお伝えください。
NM4-02の鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、鍵の破損具合によって変わります。入りが悪い、反応しない、折れたなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。
NM4-02の鍵トラブル よくある質問

Q.NM4-02はイモビライザーが搭載されていますか?
A.搭載されています。H.I.S.S.を搭載したウェーブキーで、NM4-01と共通の仕様です。鍵屋が現地で読み取って作成した合鍵で対応できます。
Q.鍵は挿さるのに、エンジンが一度でかからないことがあります。
A.イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねている場合は、鍵単体で試してみてください。改善しない場合は状態を確認させてください。
Q.鍵穴で折れてしまいました。すぐ直せますか?
A.対応可能です。破片を専用工具で抜き取り、新しい鍵をその場で作成します。イモビチップのコピーもあわせて行います。
- 鍵の入りが悪い
- 鍵が鍵穴で折れた
- エンジンの始動が不安定
- リアボックスの開閉に不調があるなど
NM4-02の対応モデル
- NM4-01・・・2014年〜
- NM4-02・・・2014年〜

NM4-02の鍵を
紛失/無くした時の対処方法
相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、部品を扱うホンダドリームです。NM4はすでに生産終了しており、流通台数も多くないモデルのため、正規店経由での部品手配には時間がかかることがあります。
動く鍵が1本でも手元にあれば、そのICチップの情報を読み取ってその場でスペアキーを仕上げられます。手元にエンジン始動できる鍵が1本もない状況でも、鍵が1本もない状態からでも作成可能な場合がありますので、まずは今の状況をお電話でお聞かせください。
中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。NM4-01・NM4-02のどちらでも同じ流れで対応できます。
NM4-02の鍵作成にかかる費用

チップの読み取りとキーカットをセットで行うため、非搭載車のメタルキーよりは工程が増えますが、現地出張で完結します。手元に残っている鍵の有無や本数によって作業内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。
NM4-02の鍵作成 よくある質問

Q.NM4-02の鍵を1本もなくしました。
A.鍵が1本もない状態からでも作成できる場合があります。キーシリンダーやECU側からの読み取りで対応しますので、まずは状況をお電話でお聞かせください。
Q.生産終了したモデルですが、これから鍵は作れますか?
A.作成できます。鍵屋は鍵穴やECU側の情報を読み取って対応するため、生産終了車でも純正部品の取り寄せに頼らず作業できます。
Q.中古で購入しましたが、鍵が1本しか付いてきませんでした。
A.早めのスペア作成をおすすめします。その1本をなくすと鍵が1本もない状態からの作業になりますが、対応は可能です。手元に鍵が残っているうちのほうが、選べる手段が多くなります。
Q.NM4-01ですが、NM4-02と同じ対応になりますか?
A.同じです。鍵まわりの構造は両モデルで共通のため、同じ流れで対応できます。
- NM4-02の鍵をなくした
- 鍵が1本もない
- 中古で買った車両に鍵が1本しかない
- 純正部品の取り寄せを待てないなど
NM4-02の対応モデル
- NM4-01・・・2014年〜
- NM4-02・・・2014年〜

ホンダ NM4-02の鍵トラブルはロックセンターにお任せ!
H.I.S.S.搭載ウェーブキーの構造を踏まえ、生産終了モデルならではの部品事情にも対応します。鍵が1本もない状態からでも作成できる場合があります。
24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。

