スズキ ジェンマの鍵を
紛失した時の対処方法

2008年7月、「フルフラット2シーター」というコンセプトで登場したスズキ ジェンマ。前後シートの段差をなくし、タンデムライダーとの一体感を大切にしたスタイルで、スポーティなスカイウェイブとは一線を画す個性を放ちました。左右非対称のヘッドライトと、足元中央の12リットル収納スペースも特徴的な250ccビッグスクーターです。2012年モデルまで設定されました。

ジェンマの鍵は、スズキのイモビライザー「S.A.I.S.」と、鍵穴自体にシャッターが付いた「シャッターキー」が組み合わさった構造です。これまでご紹介してきたシャッターキー車種の多くはイモビライザーを搭載していませんでしたが、ジェンマはイモビライザーとシャッター機構の両方を併せ持つという珍しいパターンです。まずは鍵の形状を確認してください。

 

イモビライザーとシャッターキー
両方の機構を持つ珍しい構造

ジェンマの鍵は、スズキのイモビライザーシステム「S.A.I.S.」を搭載しながら、鍵穴自体にシャッターの蓋が付いた「シャッターキー」の形状を採用しています。チップによる電子的な認証と、物理的なシャッター開閉の両方を1本の鍵で担うという構造です。合鍵を作る際は、イモビチップのデータ複製とあわせて、シャッター開閉用のキーヘッド形状も正確に再現する必要があります。

この鍵システムは、姉妹車のスカイウェイブや、海外名バーグマンでも共通です。スズキのビッグスクーターに広く採用されている方式のため、同系統の車種として一括りに扱われることがよくあります。

鍵は挿さるのにエンジンが一度でかからない場合は、イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねていると電波が干渉することがあるため、キーホルダーから1本だけ外して試してみてください。

シャッター部分が固くて鍵穴に鍵を差し込めない、というご相談もあります。経年でシャッターの動きが悪くなることがあり、無理にこじ開けようとするとシャッター機構を破損することがあります。動きが悪いと感じたら、そのままご相談ください。

すでに登場から15年以上が経過している車両が中心のため、長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗していることもあります。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

ジェンマの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、鍵とシリンダーの状態によって変わります。入りが悪い、シャッターが開かない、折れたなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

ジェンマの鍵トラブル よくある質問

Ｑ.鍵は挿さるのに、エンジンが一度でかからないことがあります。

A.イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねている場合は、鍵単体で試してみてください。改善しない場合は状態を確認させてください。

Ｑ.シャッターが固くて鍵穴に鍵を差し込めません。

A.経年でシャッター部分の動きが悪くなることがあります。無理にこじ開けようとすると破損するおそれがあるため、動きが悪いと感じた時点でご相談ください。

Ｑ.スカイウェイブやバーグマンと鍵は共通ですか？

A.S.A.I.S.とシャッターキーを組み合わせた同系統の鍵システムを採用していますが、車種としては別モデルです。車種名をお伝えいただければ確認できます。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、部品を扱うスズキ販売店です。ジェンマはすでに生産終了しているため、正規店経由での部品手配には日数がかかることがあります。

動く鍵が1本でも手元にあれば、そのICチップの情報を読み取ってその場でスペアキーを仕上げられます。手元にエンジン始動できる鍵が1本もない状況でも、鍵が1本もない状態からでも作成可能な場合がありますので、まずは今の状況をお電話でお聞かせください。

シャッター付きキーシリンダーのため、イモビチップのデータ複製に加えて、シャッター開閉用のキーヘッド部分もあわせて作成いたします。中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。

ジェンマの鍵作成にかかる費用

イモビチップの読み取りとシャッターヘッドの作成をあわせて行うため、シンプルなシャッターキーのみの車種よりは工程が増えますが、現地出張で完結します。手元に残っている鍵の有無によって内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

ジェンマの鍵作成 よくある質問

Ｑ.ジェンマの鍵を1本もなくしました。

A.鍵が1本もない状態からでも作成できる場合があります。キーシリンダーやECU側からの読み取りで対応しますので、まずは状況をお電話でお聞かせください。

Ｑ.シャッターとエンジン始動、両方使える鍵を作ってもらえますか？

A.可能です。イモビチップのデータ複製とシャッター開閉用のキーヘッド部分をあわせて作成しますので、どちらも純正キーと同じ感覚で操作できます。

Ｑ.生産終了したモデルですが、これから鍵は作れますか？

A.鍵屋は鍵穴やECU側の情報を読み取って対応するため、生産終了車でも作成できます。純正部品の取り寄せに頼らずに対応できる点が、旧型車両では特に有効です。

Ｑ.中古で買ったので、鍵番号がわかりません。

A.問題ありません。鍵屋は鍵穴から直接読み取って作成するため、鍵番号がわからなくても対応できます。

スズキ ジェンマの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

イモビライザーとシャッターキーを併せ持つジェンマならではの構造を踏まえ、両方の機構をまとめて対応します。鍵が1本もない状態からでも作成できる場合があります。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。