カワサキ Dトラッカーの鍵を
紛失した時の対処方法

1998年2月、KLX250をベースに前後17インチのオンロードタイヤを組み合わせて登場したカワサキ Dトラッカー。発売当初は「新世代スクランブラー」として売り出されましたが、海外のモタードブームの影響を受けて、後に日本でモタードというカテゴリーを広めた元祖モデルとして認識されるようになりました。2008年にFI化とともに「DトラッカーX」へと改名し、2016年5月のファイナルエディションで生産を終えています。

Dトラッカー・DトラッカーXはいずれもイモビライザーを搭載していないメカニカルキーです。同時期のカワサキ車ではZRX400が2004年からイモビライザーを標準装備しましたが、Dトラッカーは詳細な仕様変更が記録されているにもかかわらずイモビライザーの記載が一切なく、生産終了までシンプルな構造のままでした。鍵穴の内部構造を読み取れば、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。

 

2008年のFI化を境に
「DトラッカーX」へ改名

前期のDトラッカー（1998〜2007年）はキャブレター仕様で、2001年にはカワサキ独自の排ガス浄化システム「KLEEN」を追加、2004年にはリアフェンダーやメーターバイザーのデザイン変更を受けています。2008年4月、KLX250とともにフルモデルチェンジを受け、フューエルインジェクション化とあわせて車名も「DトラッカーX」に改められました。以降はカラー・グラフィック変更のみで、2016年5月のファイナルエディションまで販売が続いています。

2009年には125cc版の「D-TRACKER 125」も登場しました。国内メーカーの125ccMT車としては、1998年のスズキ マローダー125以来11年ぶりの新型で、兄弟モデルのKLX125と同時に発売されています。北米・オーストラリア向けには「KLX250SF」という車名でキャブレター仕様のまま販売されており、この仕様が逆輸入車として国内に入ってくることもあります。鍵まわりの基本構造は、いずれのモデル・仕向地でも共通です。

Dトラッカーはすでに生産終了から10年前後、前期モデルだと20年以上が経過しています。長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗し、「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状が出やすくなっています。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

オフロードベースの車体だけに、林道や街乗りでの立ちごけなどで鍵穴まわりに負担がかかることもあります。鍵穴に泥や砂が入り込んだ場合、市販の潤滑スプレーを注すとかえって固着することがあるため、動きが渋い段階でご相談いただければ、鍵穴の清掃から対応できます。

モタードカスタムのベース車としても人気の高い車種のため、イグニッションを移設していたり、社外シリンダーに交換していたりする個体もあります。純正のキーシリンダーをそのまま移設している場合は通常どおり対応できますが、社外品に交換している場合は事前にお知らせください。

Dトラッカーの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、鍵とシリンダーの状態によって変わります。回らない、折れた、抜けないなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

Dトラッカーの鍵トラブル よくある質問

Ｑ.Dトラッカーとダトラッカー Xで、鍵の対応は変わりますか？

A.燃料供給方式は異なりますが、鍵まわりの基本構造は共通のため、対応の流れは変わりません。年式をお伝えいただければ確認できます。

Ｑ.鍵穴に鍵が刺さったまま折れてしまいました。

A.折れた破片が内部に残っている状態です。ご自身で引き抜こうとすると奥へ押し込んでしまい、シリンダー交換が必要になることがあります。触らずにご連絡ください。

Ｑ.D-TRACKER 125ですが、対応できますか？

A.対応できます。125cc版もイモビライザーを搭載していないため、同じ流れで鍵穴から作成できます。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、バイク屋です。バイク屋に持ち込む場合は車両の運搬が必要で、鍵がない状態では自走できません。Dトラッカーはすでに生産終了しているため、部品の手配に時間がかかることもあります。

Dトラッカー・DトラッカーXはいずれもイモビライザー非搭載のため、鍵屋なら鍵穴の内部構造を読み取って、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。

逆輸入のKLX250SFも、車台番号や仕向地に関係なく同じ流れで対応できます。ツーリング先や林道で紛失した場合は、現在地の目印になる建物や交差点名をお伝えいただければ、そのまま出張いたします。

Dトラッカーの鍵作成にかかる費用

イモビライザー非搭載のため、キーカットのみのシンプルな作業です。手元に残っている鍵の有無や、カスタムの有無によって内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

Dトラッカーの鍵作成 よくある質問

Ｑ.Dトラッカーの鍵を全部なくしました。鍵屋で作成できますか？

A.イモビライザーを搭載していないため、鍵穴の内部構造を読み取って現地で作成できます。鍵が1本もない状態からでも対応が可能です。

Ｑ.逆輸入のKLX250SFですが、対応できますか？

A.対応できます。鍵屋は鍵穴を直接読み取って作成するため、逆輸入車かどうかに左右されません。ご依頼時にその旨をお知らせください。

Ｑ.生産終了したモデルですが、これから鍵は作れますか？

A.鍵屋は鍵穴の内部構造を読み取って削り出すため、生産終了車でも作成できます。純正部品の取り寄せに頼らずに対応できる点が、旧型車両では特に有効です。

Ｑ.中古で買ったので、鍵番号がわかりません。

A.問題ありません。鍵屋は鍵穴から直接読み取って作成するため、鍵番号がわからなくても対応できます。

カワサキ Dトラッカーの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

前期のDトラッカーから、FI化したDトラッカーX、125cc版まで、イモビライザー非搭載のシンプルな構造だからこそ、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。逆輸入のKLX250SFにも対応します。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。