ヤマハ FZ1の鍵を
紛失した時の対処方法

2001年に登場したFZS1000フェザーの後継として、2006年に欧州で全面刷新されたヤマハ FZ1。ネイキッド仕様のFZ1とハーフカウル仕様のFZ1フェザーが同時展開されましたが、国内での正式発売は2008年モデルからと、欧州発売から2年ほど遅れています。YZF-R1譲りの998ccエンジンを積み、2014年モデルまでカラー変更のみで熟成が続けられました。
FZ1フェザーの鍵は、ヤマハの他モデルと同じく赤いマスターキーと黒いサブキーの体制です。中古車情報では「純正赤キー1本と黒キー2本」といった実車の鍵構成もよく見かけます。鍵屋であれば鍵穴を直接読み取ることで、マスターキーの有無にかかわらず合鍵を作成できます。まずはお乗りの年式を確認してください。
ヤマハ FZ1の
鍵トラブル対処診断
かんたんな診断ですぐに対処方法がわかります
欧州発売から国内発売まで
2年の開きがあります

FZ1・FZ1フェザーは2006年に欧州で発売されましたが、国内での正式発売は2008年モデルからでした。この2年ほどのあいだに欧州仕様を先に手に入れた逆輸入車のオーナーも一定数存在します。2011年には、オプションパーツだったフルカウルなどを装備した「FZ1フェザーGT」も特装モデルとして加わっています。初代にあたるFZS1000フェザー(2001〜2005年)も、国内では逆輸入という形での流通が中心でした。
国内正規仕様は、輸出仕様よりもエンジン出力を抑えたセッティングになっています。海外仕様のECUに載せ替えるカスタムを行うオーナーもいますが、ECUを交換した場合はイモビライザーの再認識・再登録に赤いマスターキーを使う作業が発生します。中古で購入した車両でECU換装歴がある場合は、鍵のご相談時にお知らせいただくと確認がスムーズです。
| モデル | 年式 | 国内販売 |
|---|---|---|
| FZS1000フェザー(初代、北米名FZ1) | 2001〜2005年 | 逆輸入中心 |
| FZ1 / FZ1フェザー(2代目) | 欧州2006年〜、国内2008年〜 | 2006〜2007年式は逆輸入のみ |
| FZ1フェザーGT | 2011年〜 | 国内正規 |
FZ1の鍵が
入りが悪い/反応しない時の対処方法
鍵は挿さるのにエンジンが一度でかからない場合は、イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねていると電波が干渉することがあるため、キーホルダーから1本だけ外して試してみてください。
ECU換装などのカスタムを行った車両で、鍵は正常なのにイモビライザーの警告が出る場合は、換装時の再登録作業が影響していることがあります。カスタム内容をお伝えいただければ、状態を確認して対応いたします。
初期モデルはすでに登場から20年前後が経過しており、長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗していることもあります。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。
FZ1の鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、鍵の状態によって変わります。入りが悪い、反応しない、折れたなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。
FZ1の鍵トラブル よくある質問

Q.2006〜2007年式の逆輸入車ですが、対応できますか?
A.対応できます。鍵屋は鍵穴とイモビチップを直接読み取って作成するため、逆輸入車かどうかに左右されません。ご依頼時にその旨をお知らせください。
Q.鍵は挿さるのに、エンジンが一度でかからないことがあります。
A.イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。他の鍵やICカードと束ねている場合は、鍵単体で試してみてください。改善しない場合は状態を確認させてください。
Q.FZ1(ネイキッド)とFZ1フェザー(ハーフカウル)で、鍵の対応は変わりますか?
A.変わりません。カウルの有無以外は基本構成が共通のため、鍵まわりの対応も同じ流れで進められます。
- 鍵の入りが悪い
- 鍵が鍵穴で折れた
- エンジンの始動が不安定
- ECU換装後にイモビ警告が出るなど
FZ1の対応モデル
- FZS1000フェザー(初代)・・・2001年〜2005年
- FZ1 / FZ1フェザー / FZ1フェザーGT・・・2006年〜2014年

FZ1の鍵を
紛失/無くした時の対処方法
相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、部品を扱うヤマハ販売店です。逆輸入車の場合は、正規店での車台番号照会がスムーズにいかないことがあります。
鍵屋であれば、鍵が1本もない状態から鍵穴を読み取って合鍵を作成することが可能です。マスターキー・サブキーどちらも手元にない場合でも、まずは今の状況をお電話でお聞かせください。逆輸入車や、ECU換装済みの車両でも、車両側の状態を確認したうえで対応いたします。
ツーリング先で紛失した場合は、現在地の目印になる建物や交差点名をお伝えいただければ、そのまま出張いたします。中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。
FZ1の鍵作成にかかる費用

チップの読み取りとキーカットをセットで行うため、非搭載車のメタルキーよりは工程が増えますが、現地出張で完結します。手元に残っている鍵の有無や本数によって作業内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。
FZ1の鍵作成 よくある質問

Q.FZ1の鍵を1本もなくしました。
A.鍵が1本もない状態からでも、鍵穴を読み取って作成可能です。まずは状況をお電話でお聞かせください。
Q.マスターキーもサブキーも手元にありません。
A.対応できます。当社では鍵穴を直接読み取って鍵を作成するため、マスターキー・サブキーの有無にかかわらずご相談いただけます。
Q.逆輸入のFZ1フェザーですが、正規店で断られました。
A.逆輸入車は車台番号照会ができず、断られてしまうことがあります。鍵屋であれば車台番号に依存せず対応できますので、まずはご相談ください。
Q.中古で購入しましたが、鍵が1本しか付いてきませんでした。
A.早めのスペア作成をおすすめします。その1本をなくすと鍵が1本もない状態からの作業になりますが、対応は可能です。手元に鍵が残っているうちのほうが、選べる手段が多くなります。
- FZ1の鍵をなくした
- マスターキーもサブキーもない
- 逆輸入車で正規店に断られた
- ツーリング先で鍵を紛失したなど
FZ1の対応モデル
- FZS1000フェザー(初代)・・・2001年〜2005年
- FZ1 / FZ1フェザー / FZ1フェザーGT・・・2006年〜2014年

ヤマハ FZ1の鍵トラブルはロックセンターにお任せ!
逆輸入車が中心の初期年式から国内正規モデルまで、鍵穴とイモビチップを直接読み取ることで年式にかかわらず対応します。鍵が1本もない状態からでも作成可能です。
24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。

