ホンダ ゴリラの鍵を
紛失した時の対処方法

1978年、モデルチェンジしたモンキーと同時に発表された「モンキーの兄貴分」、ホンダ ゴリラ。モンキーの5リッタータンクに対し9リッターの大容量タンクを備え、固定式ハンドルと前後キャリアを標準装備した、より遠くまで走れる仕様として登場しました。1988年に一旦生産を終えましたが、10年後の1998年に12Vエンジンを積んで復活し、2007年モデルまで販売が続きました。

ゴリラの鍵まわりは、モンキーと基本構造を共有するイモビライザー非搭載のメカニカルキーです。個体によっては、イグニッションとは別の鍵穴が組み込まれている場合があり、オーナーが複数の鍵を1本にまとめるカスタムを行った実例も見られます。まずはお乗りの車両に鍵が何本あるかを確認してください。

 

個体によっては
鍵が2本体制になっていることも

ゴリラは前期（1978〜1988年）と後期（1998〜2007年）の2つの時代に分かれて販売され、いずれもモンキーと車体構成の多くを共有しています。前期はゴリラが先にマニュアル4速ミッションを採用し、モンキー側は自動遠心式3速だったため、1985年のマイナーチェンジでモンキーも4速に統一されるまで、機構面でゴリラのほうが先を行く珍しい時期がありました。1981年には「ゴリラリミテッド」「ゴリラブラックリミテッド」「ゴリラ東京リミテッド」といった限定カラー仕様も登場しています。

鍵まわりについては、実際のオーナー整備記録で「複数あった鍵を1本にまとめるカスタム（1キー化）を行った」という事例が見られます。個体によっては、イグニッション用とは別の鍵穴が組み込まれている場合があるということです。イモビライザーはいずれの年式でも搭載しておらず、鍵穴の内部構造を読み取れば、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。

ゴリラはすでに生産終了から15年以上、前期モデルだと40年以上が経過している旧車です。長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗し、「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状が出やすくなっています。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

長期間屋外で保管されてきた個体は、鍵穴に錆や汚れが入り込んでいることもあります。市販の潤滑スプレーを注すとかえって固着することがあるため、動きが渋い段階でご相談いただければ、鍵穴の清掃から対応できます。

4MINIカスタムのベース車としても人気の高い車種のため、イグニッションを移設していたり、社外シリンダーに交換していたりする個体もあります。純正のキーシリンダーをそのまま移設している場合は通常どおり対応できますが、社外品に交換している場合は事前にお知らせください。

ゴリラの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、鍵とシリンダーの状態によって変わります。回らない、折れた、抜けないなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

ゴリラの鍵トラブル よくある質問

Ｑ.モンキーと鍵は共通ですか？

A.基本的な鍵まわりの構造はモンキーと共通です。ただしタンク容量の違いなど外装が異なるため、鍵の形が完全に同一とは限りません。車種名をお伝えいただければ確認できます。

Ｑ.鍵が何本あるはずなのか分かりません。

A.問題ありません。個体によって構成が異なることがあるため、現在お手元にある鍵と鍵穴の数を現地で確認したうえで対応します。

Ｑ.鍵穴に鍵が刺さったまま折れてしまいました。

A.折れた破片が内部に残っている状態です。ご自身で引き抜こうとすると奥へ押し込んでしまい、シリンダー交換が必要になることがあります。触らずにご連絡ください。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、バイク屋です。バイク屋に持ち込む場合は車両の運搬が必要で、鍵がない状態では自走できません。ゴリラはすでに生産終了しているため、部品の手配に時間がかかることもあります。

ゴリラはイモビライザー非搭載のため、鍵屋なら鍵穴の内部構造を読み取って、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。

個体によっては鍵穴が2箇所ある場合がありますが、現地でそれぞれの状態を確認しながら作成しますので、鍵の構成が分からない状態でもご依頼いただけます。4MINIカスタムでイグニッションを移設している場合は、ご依頼時に一言お伝えください。

ゴリラの鍵作成にかかる費用

イモビライザー非搭載のため、キーカットのみのシンプルな作業です。手元に残っている鍵の有無や、鍵穴の本数によって内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

ゴリラの鍵作成 よくある質問

Ｑ.ゴリラの鍵を全部なくしました。鍵屋で作成できますか？

A.イモビライザーを搭載していないため、鍵穴の内部構造を読み取って現地で作成できます。鍵が1本もない状態からでも対応が可能です。

Ｑ.前期モデルと後期モデルで、鍵の対応は変わりますか？

A.基本的な鍵まわりの構造は共通のため、対応の流れは変わりません。年式をお伝えいただければ確認できます。

Ｑ.生産終了したモデルですが、これから鍵は作れますか？

A.鍵屋は鍵穴の内部構造を読み取って削り出すため、生産終了車でも作成できます。純正部品の取り寄せに頼らずに対応できる点が、旧型車両では特に有効です。

Ｑ.中古で買ったので、鍵番号がわかりません。

A.問題ありません。鍵屋は鍵穴から直接読み取って作成するため、鍵番号がわからなくても対応できます。

ホンダ ゴリラの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

個体によって鍵の構成が異なることもあるゴリラも、イモビライザー非搭載のシンプルな構造だからこそ、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。