ホンダ マグナの鍵を
紛失した時の対処方法

1982年、世界初となる水冷V型4気筒750ccエンジンをアメリカンスタイルのボディに搭載して登場したホンダ VF750マグナ。二輪車として初めて油圧式クラッチを採用するなど、当時のホンダの技術力を象徴するモデルでした。以降V45マグナ、RC43型マグナへと続く750ccシリーズに加え、1994年には250ccのVツインマグナ（マグナ250）が登場し、2007年の排ガス規制まで10年以上のベストセラーとなっています。

マグナ750系・マグナ50は、電子制御を持たない時代の設計でイモビライザーを搭載していません。マグナ250（Vツインマグナ）は2003年頃を境に、ホンダ全体でイモビライザーの標準装備化が進んだ時期と重なるため、後期モデルには搭載されている可能性があります。断定はできませんので、鍵の形状を確認したうえで対応をご案内します。

 

750系は電子制御なし
マグナ250は年式で分かれます

VF750マグナ（初代）、V45マグナ（2代目）、そして単に「マグナ」と呼ばれることの多いRC43型（3代目）の750ccシリーズは、いずれも1980〜90年代の設計で、鍵はイモビライザーを持たないメカニカルキーです。原付クラスのマグナ50も同様に、電子制御を持たないシンプルな構造です。

一方、1994年に市販化されたマグナ250（Vツインマグナ）は2007年まで生産が続いたため、状況が異なります。ホンダは平成15年（2003年）頃から新車へのイモビライザー標準装備を進めており、この時期以降に生産されたマグナ250には、イモビライザーが搭載されている可能性があります。年式だけで一律に判断せず、鍵の形状（ギザギザのメカニカルキーか、チップの入ったウェーブキーか）を確認したうえで対応いたします。

マグナ750系・マグナ50はすでに登場から30年以上が経過しており、長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗し、「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状が出やすくなっています。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

マグナ250でイモビライザー搭載車の場合、鍵は挿さるのにエンジンが一度でかからないことがあります。鍵のIDを車体側が不安定に認識している可能性があり、他の鍵やICカードと束ねていると電波が干渉することがあるため、キーホルダーから1本だけ外して試してみてください。

アメリカンバイクは低いシート高とロング&ローのスタイルゆえに、ハンドルロックが固くて解除できないというご相談もあります。ハンドルを軽く逆方向へ押しながら、力をかけずに鍵を回してみてください。それでも動かない場合は、無理に回さずご相談ください。

マグナの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、モデルと鍵の状態によって変わります。回らない、折れた、反応しないなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

マグナの鍵トラブル よくある質問

Ｑ.自分のマグナ250にイモビライザーが付いているか分かりません。

A.生産時期によって異なる可能性があり、年式だけでは断定できません。鍵の形状（ギザギザかウェーブキーか）をお伝えいただければ判断できます。

Ｑ.750系のマグナですが、鍵穴の摩耗が気になります。

A.30年以上が経過した個体も多く、鍵山やシリンダー内部の摩耗が進んでいることがあります。鍵を新しく作成しても入りが改善しない場合は、鍵穴側の状態も確認させてください。

Ｑ.鍵穴に鍵が刺さったまま折れてしまいました。

A.折れた破片が内部に残っている状態です。ご自身で引き抜こうとすると奥へ押し込んでしまい、シリンダー交換が必要になることがあります。触らずにご連絡ください。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、バイク屋です。バイク屋に持ち込む場合は車両の運搬が必要で、鍵がない状態では自走できません。マグナシリーズはすでに生産終了しているため、部品の手配に時間がかかることもあります。

750系・マグナ50はイモビライザー非搭載のため、鍵屋なら鍵穴の内部構造を読み取って、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。マグナ250でイモビライザーが搭載されている場合も、鍵屋であれば鍵穴を直接読み取って、鍵が1本もない状態からでも合鍵を作成することが可能です。

中古で購入して鍵番号がわからない車両でも、鍵穴から直接読み取るので問題ありません。ツーリング先で紛失した場合は、現在地の目印になる建物や交差点名をお伝えいただければ、そのまま出張いたします。

マグナの鍵作成にかかる費用

イモビライザー非搭載車はキーカットのみのシンプルな作業です。マグナ250でイモビライザー搭載車の場合はチップの読み取りが加わりますが、いずれも現地出張で完結します。手元に残っている鍵の有無によって内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

マグナの鍵作成 よくある質問

Ｑ.マグナの鍵を全部なくしました。鍵屋で作成できますか？

A.対応できます。イモビライザーの有無に応じて、鍵穴や車両側の情報を読み取って現地で作成します。鍵が1本もない状態からでも対応が可能です。

Ｑ.生産終了したモデルですが、これから鍵は作れますか？

A.鍵屋は鍵穴の内部構造を読み取って削り出すため、生産終了車でも作成できます。純正部品の取り寄せに頼らずに対応できる点が、旧型車両では特に有効です。

Ｑ.中古で買ったので、鍵番号がわかりません。

A.問題ありません。鍵屋は鍵穴から直接読み取って作成するため、鍵番号がわからなくても対応できます。

Ｑ.750系のマグナとマグナ250で、対応は変わりますか？

A.750系はイモビライザーを搭載していないため、キーカットのみのシンプルな作業になります。マグナ250はイモビライザーの有無によって工程が変わる可能性がありますので、年式や鍵の形状をお伝えください。

ホンダ マグナの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

電子制御を持たない750系・マグナ50から、年式によってイモビライザーの有無が分かれるマグナ250まで、鍵の状態を踏まえて対応します。鍵が1本もない状態からでも作成可能です。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。