ホンダ ジョルノの鍵を
紛失した時の対処方法

1992年3月、「シンプルでエレガントなスタイルを持つお洒落で高品位なメットインスクーター」というコンセプトで登場したホンダ ジョルノ。ベスパを思わせる丸みのあるボディで、レトロスクーターというジャンルを切り拓いた一台です。一度はラインナップから姿を消しましたが、2011年に4ストローク仕様として復活し、2022年まで販売されました。

ジョルノの鍵は、鍵穴自体にシャッターの蓋が付いた「シャッター付きキー」です。標準ではイモビライザーを搭載していませんが、2代目モデル（AF70）以降は純正オプションでイモビライザーアラームを後付けできる設定があります。まずはお乗りのモデルと、鍵の見た目を確認してください。

 

「ジョルノデラックス」だけ
専用のスペシャルキーを採用

初代ジョルノ（型式A-AF24）は、1989年発売のタクトとフレーム・エンジンを共有する姉妹車として1992年に登場しました。1996年に追加されたグレード「ジョルノデラックス」は、メッキのマフラープロテクターや専用エンブレムとあわせて、無印のジョルノとは異なる専用のスペシャルキーを採用していました。中古で購入した際に鍵の見た目が特徴的だと感じたら、このデラックス仕様である可能性があります。

2011年に4ストロークインジェクション仕様として復活した2代目ジョルノ（AF70型）は、標準ではシャッター付きキーでイモビライザーを搭載していませんが、純正オプションでイモビライザーアラームを後付けできる設定があります。2015年にフルモデルチェンジした3代目（AF77型）も、基本的な鍵の考え方は共通です。AF77型は2018年からヤマハ発動機へOEM供給され、「ビーノ」（型式AY02）として販売されたこともあります。

シャッター部分が固くて鍵穴に鍵を差し込めない、というご相談がよくあります。経年でシャッターの動きが悪くなることがあり、無理にこじ開けようとするとシャッター機構を破損することがあります。動きが悪いと感じたら、そのままご相談ください。

初代モデルはすでに登場から25年以上、レトロな外観の人気から今も乗り続けられている個体が多く、長年の抜き差しで鍵山や鍵穴内部が摩耗しています。「差し込んでから少し押し込まないと回らない」といった症状は摩耗のサインです。無理に力を加えると鍵穴の中で折れることがあるため、違和感を覚えたら早めにご相談ください。

純正オプションのイモビライザーアラームが装着されている車両で、警告音が鳴りやまない、鍵は回るのにエンジンが始動しないといった症状が出た場合は、アラーム機器側の不具合の可能性があります。鍵穴の状態とあわせて確認させてください。

ジョルノの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、モデルと鍵の状態によって変わります。回らない、シャッターが開かない、折れたなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。日本全国に出張し、その場で対応いたします。作業前には必ずお見積もりをお出しします。

ジョルノの鍵トラブル よくある質問

Ｑ.ジョルノデラックスですが、鍵の見た目が普通のジョルノと違います。

A.ジョルノデラックスは専用のスペシャルキーを採用しています。無印のジョルノとは形状が異なりますので、ご依頼の際にデラックス仕様であることをお伝えください。

Ｑ.中古で買った車両にイモビっぽい機器が付いていました。

A.AF70以降のジョルノは純正オプションでイモビライザーアラームを後付けできる設定があります。装着されている場合は、鍵の作成とあわせてアラーム機器の状態もご確認ください。

Ｑ.鍵穴に鍵が刺さったまま折れてしまいました。

A.折れた破片が内部に残っている状態です。ご自身で引き抜こうとすると奥へ押し込んでしまい、シリンダー交換が必要になることがあります。触らずにご連絡ください。

相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、バイク屋です。バイク屋に持ち込む場合は車両の運搬が必要で、鍵がない状態では自走できません。初代モデルはすでに生産終了から25年以上が経過しているため、部品の手配に時間がかかることもあります。

標準のシャッター付きキーはイモビライザー非搭載のため、鍵屋なら鍵穴の内部構造を読み取って、鍵が1本もない状態からでも現地で作成できます。鍵山部分とシャッター開閉用のキーヘッド部分をそれぞれ作成し、一体化させる方法で対応しますので、シャッターの開閉も問題なく行えるようになります。

ジョルノデラックスの専用キーも、鍵穴から直接読み取って対応できます。純正オプションのイモビライザーアラームが装着されている車両の場合は、通常の鍵作成に加えてアラーム機器側の状態確認が必要になることがありますので、心当たりがあればご依頼時にお知らせください。

ジョルノの鍵作成にかかる費用

標準仕様はキーカットとシャッターヘッドの複製で完結するシンプルな作業です。デラックス仕様の専用キーや、オプションのアラームキット装着車は工程が変わることがありますので、現在の状況をお電話でお伝えください。

ジョルノの鍵作成 よくある質問

Ｑ.ジョルノの鍵を全部なくしました。鍵屋で作成できますか？

A.標準のシャッター付きキーはイモビライザーを搭載していないため、鍵穴の内部構造を読み取って現地で作成できます。鍵が1本もない状態からでも対応が可能です。

Ｑ.タクトと鍵は共通ですか？

A.初代ジョルノ（AF24）はタクトとフレーム・エンジンを共有する姉妹車のため、鍵まわりの構造も共通です。同じ流れで対応できます。

Ｑ.シャッターとエンジン始動、両方使える鍵を作ってもらえますか？

A.可能です。鍵山部分とシャッター開閉用のキーヘッド部分をそれぞれ作成し、一体化させて仕上げますので、シャッターの開閉もエンジン始動も純正キーと同じ感覚で操作できます。

Ｑ.中古で買ったので、鍵番号がわかりません。

A.問題ありません。鍵屋は鍵穴から直接読み取って作成するため、鍵番号がわからなくても対応できます。

ホンダ ジョルノの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

初代のシャッター付きキーから、デラックスの専用キー、オプションのイモビアラーム装着車まで、ジョルノならではの構造を踏まえて対応します。鍵が1本もない状態からでも現地で作成可能です。

24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。