ヤマハ BOLTの鍵を
紛失した時の対処方法

BOLTのイグニッションスイッチがなんとなくガタつく——それは、この車種の設計思想と深く関わりのある現象かもしれません。
BOLTはイモビライザーを搭載した鍵で、ICチップと車体側の照合が一致しないとエンジンがかかりません。赤いマスターキーと黒いサブキーによるシステムで、出張鍵屋では鍵が1本ない状態からでもその場で合鍵を作成できます。
ヤマハ BOLTの
鍵トラブル対処診断
かんたんな診断ですぐに対処方法がわかります
BOLTの鍵は
あえて振動を伝える設計と付き合う一台

2013年12月、「Ultimate Purely Bobber」をコンセプトに発売されたBOLTは、空冷SOHC60度Vツインエンジンをコンパクトなダブルクレードルフレームへリジット(剛体)マウントするという、あえて振動を積極的に受け止める設計を採用しています。ロングランよりもショートライドでの楽しさを追求したこの一台には、上級仕様の「BOLT R-Spec」、スクランブラースタイルの「SCR950」といった派生モデルも展開されています。2017年のマイナーチェンジではタンク容量が13Lへ拡大しABSが標準装備となり、標準仕様のBOLTは2020年モデルを最後にラインナップから外れました。
鍵はヤマハ他モデルと同様、赤いマスターキーと黒いサブキーによるイモビライザーシステムです。鍵屋ではバイク本体のイモビシステムからIDを抜き取って新しい鍵を作成できます。
| モデル | 特徴 | 年式 | イモビライザー |
|---|---|---|---|
| BOLT(標準) | キャストホイール | 2013〜2020年 | あり |
| BOLT R-Spec | 切削ホイール・リザーバー付リアサス | 2013〜2021年 | あり |
| SCR950 | スクランブラースタイル | 2017年〜 | あり |
BOLTの鍵が
緩む/反応しない時の対処方法
BOLTはVツインエンジンの鼓動感を積極的に味わえるよう、あえてエンジンをフレームに直接固定するリジットマウント方式を採用しています。この設計はライダーに心地よい振動を伝える一方で、車体各部に細かな振動が常に伝わり続けるということでもあります。長く乗り込むうちに、イグニッションスイッチの固定ネジや配線の取り回しにわずかな緩みが生じ、鍵の入りが渋くなったり、差し込んだ状態でガタつきを感じたりすることがあります。
鍵は挿さるのにエンジンがかからない場合は、鍵のICチップと車体側の照合がうまくいっていないサインです。予備の鍵があれば試してみてください。鍵穴で折れたり曲がったりした場合は、無理に取り出そうとせず、その場で鍵屋にご相談ください。専用工具で破片を取り出し、そこから新しい鍵を作成できます。
BOLTの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や作業時間は、鍵の破損具合によって変わります。折れた、反応しない、ガタつくなど、今の状態をそのままお電話でお伝えください。駐輪場に停めたままの状態で作業できます。
BOLTの鍵トラブル よくある質問

Q.BOLTのイグニッションスイッチがガタついてきました。
A.BOLTはエンジンをフレームにリジットマウントし、あえて振動を伝える設計を採用しています。この特性上、イグニッションスイッチの固定部分に少しずつ緩みが生じることがあります。無理に鍵を回さず、まずは状態を確認させてください。
Q.鍵は挿さるのに、エンジンが一度でかからないことがあります。
A.イモビライザーが鍵のIDを不安定に認識している可能性があります。別のキーで試すか、改善しない場合は鍵の状態を確認させてください。
Q.鍵穴で折れてしまいました。すぐ直せますか?
A.対応可能です。破片を専用工具で抜き取り、新しい鍵をその場で作成します。イモビ搭載・非搭載どちらでも対応します。
- イグニッションスイッチがガタつく
- 鍵が鍵穴で折れた
- エンジンの始動が不安定
- ハンドルロックが解除できないなど
BOLTの対応モデル
- BOLT(標準)・・・2013〜2020年
- BOLT R-Spec・・・2013〜2021年
- SCR950・・・2017年〜

BOLTの鍵を
紛失/無くした時の対処方法
相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、部品を扱うヤマハの正規店です。JAFへの連絡は緊急時の心強い味方ですが、失くした鍵そのものを作る作業までは行っていません。
BOLTはイモビライザーを搭載していますが、動く鍵が1本でも手元にあれば、そのICチップの情報を読み取ってその場でスペアキーを仕上げられます。赤いマスターキーがなくても対応可能です。手元にエンジン始動できる鍵が1本もない状況でも、鍵が1本もない状態からでも作成可能ですので、まずは今の状況をお電話でお聞かせください。
正規店に依頼する場合は、車両の入庫と部品の取り寄せに1〜2週間ほどかかることがあります。
BOLTの鍵作成にかかる費用

イモビライザー搭載車はチップの読み取りとキーカットをセットで行うため、非搭載車のメタルキーよりは工程が増えますが、現地出張で完結します。手元に残っている鍵の有無や年式によって作業内容が変わりますので、現在の状況をお電話でお伝えください。
BOLTの鍵作成 よくある質問

Q.中古でBOLT R-Specを購入しましたが、赤いマスターキーが付いていませんでした。
A.中古車ではよくあることです。エンジン始動できる黒いサブキーが1本でもあれば、それを元にスペアキーを作成できます。
Q.SCR950とBOLTで鍵の対処法は違いますか?
A.同じです。外装やハンドル形状の違いはあっても、鍵まわりの構造・対処方法は共通です。
Q.鍵を完全になくし、手元にまったくありません。
A.鍵が1本もない状態からでも作成可能です。今いる場所までお伺いしますので、そのままお電話でご相談ください。
Q.鍵作成の際に必要なものはありますか?
A.運転免許証などの身分証をお持ちください。車検証の提示をお願いする場合もあります。
- BOLTの鍵をなくした
- 中古で買った車両に赤キーがない
- イグニッションのガタつきを相談したい
- 鍵穴で鍵が折れたなど
BOLTの対応モデル
- BOLT(標準)・・・2013〜2020年
- BOLT R-Spec・・・2013〜2021年
- SCR950・・・2017年〜

ヤマハ BOLTの鍵トラブルはロックセンターにお任せ!
エンジンをリジットマウントし、あえて振動を伝える設計を貫いたBOLT。赤いマスターキーがなくても、黒いサブキーがあればスペアを作成できます。振動によるイグニッションの緩みから、紛失、鍵穴の破損まで幅広く対応します。
24時間365日対応。まずはお電話でお聞かせください。

