スズキ DR-Z400S/SMの鍵を
紛失した時の対処方法

DR-Z400S/SMは、国内仕様の販売が終わった後も、今なお新車として逆輸入され続けている珍しいモデルです。「新車で買ったばかりの輸入車だから、鍵のトラブルは特殊なのでは」と心配される方もいますが、その必要はありません。
DR-Z400S/SMはキャブレター車で電子制御を持たない、シンプルな機械式キーです。イモビライザーの照合がない分、鍵屋が鍵穴から読み取って削るだけで、そのまま使える合鍵に仕上がります。
スズキ DR-Z400S/SMの
鍵トラブル対処診断
かんたんな診断ですぐに対処方法がわかります
DR-Z400S/SMの鍵は
今も輸入され続けるシンプルな作り

2000年、市販レーサーRMの車体をベースに開発されたDR-Z400シリーズは、オフロード仕様の「DR-Z400S」と、2004年に加わったスーパーモタード仕様の「DR-Z400SM」を中心に、本格的な走りを求めるライダーから支持を集めてきました。2008年の排出ガス規制で国内仕様の販売は終了しましたが、海外では今なお生産が続いており、日本には逆輸入車として新車が輸入され続けています。
キャブレター仕様で電子制御を持たないため、鍵の仕組みはシンプルです。イモビライザーを積んでいない機械式キーのため、鍵屋がキーシリンダーの内部構造を読み取って削るだけで合鍵が完成します。
| モデル | 特徴 | 年式 | イモビライザー |
|---|---|---|---|
| DR-Z400S | オフロード仕様 | 2000年〜(国内仕様は2008年まで、以降は逆輸入) | なし |
| DR-Z400SM | スーパーモタード仕様 | 2004年〜(国内仕様は2008年まで、以降は逆輸入) | なし |
DR-Z400S/SMの鍵が
曲がった/折れた時の対処方法
DR-Z400S/SMは「乗りこなすのにそれなりの技量が必要」と言われるほど本格的な走りを追求したバイクです。ダートを攻めるオフロード走行や、サーキットのショートコースを駆け抜けるモタード走行では、転倒のリスクも他の車種より高くなります。転倒でハンドル周りに強い衝撃が加わると、挿さったままの鍵が曲がったり、最悪の場合は鍵穴の中で折れてしまったりすることがあります。
鍵が曲がっていたり、回りが悪くなったりしたと感じたら、無理に力を加えず、まず鍵の状態を確認してみてください。軽度な曲がりであれば、それを元に精度の高い新しい鍵を作成できます。鍵穴で折れてしまった場合は、自分で取り出そうとせず、そのままの状態で鍵屋にご相談ください。専用工具で破片を抜き取り、新しい合鍵を作成すれば、シリンダー本体が無事な限り交換は不要です。
DR-Z400S/SMの鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や時間はモデル・症状によって変わります。「転倒で鍵が曲がった」「折れた」「回らない」など、気づいたことをそのままお電話でお伝えください。ダートの現場やサーキットに近い場所でも、その場で作業できます。
DR-Z400S/SMの鍵トラブル よくある質問

Q.転倒でハンドル周りをぶつけ、鍵が曲がってしまいました。
A.曲がりが軽度なうちなら、それを元に精度の高い新しい鍵を作れます。無理に使い続けて折れてしまう前に、早めにご連絡ください。
Q.DR-Z400S/SMの鍵が鍵穴で折れました。すぐ直せますか?
A.対応可能です。鍵穴に残った破片を専用工具で抜き取り、新しい合鍵をその場で作成します。イモビ非搭載のため、抜き取りから鍵作成まで現地で完結します。
Q.DR-Z400SとDR-Z400SMで鍵の対処法は違いますか?
A.同じです。オフロード仕様のS、スーパーモタード仕様のSMとタイヤやサスペンションの違いはあっても、鍵まわりの構造・対処方法は共通です。
- 転倒で鍵が曲がった
- 鍵が鍵穴で折れた
- 鍵が回らない・差し込みにくい
- ハンドルロックが解除できないなど
DR-Z400S/SMの対応モデル
- DR-Z400S・・・2000年〜
- DR-Z400SM・・・2004年〜

DR-Z400S/SMの鍵を
紛失/無くした時の対処方法
相談先は、現地に来てくれる鍵屋か、部品を扱う輸入元・専門ショップです。JAFの会員サービスは公道での一般的なトラブル対応が中心で、ダートやサーキットでの鍵の紛失には対応していません。
DR-Z400S/SMはイモビライザーを搭載していないため、鍵屋がキーシリンダーの内部構造を読み取り、その場で合鍵を作成できます。鍵が1本もない状態からでも作成しますので、電子登録の工程がないぶん、その日のうちにエンジンをかけて帰路につけます。逆輸入の新車だからといって対応を諦める必要はありません。
輸入元や専門ショップで純正キーを取り寄せる方法もありますが、車両の入庫と部品の取り寄せに1〜2週間ほどかかることがあります。
DR-Z400S/SMの鍵作成にかかる費用

DR-Z400S/SMはイモビ非搭載のシンプルな鍵のため、鍵作成は切削のみで完結します。手元に鍵が1本残っているか、まったく無いかで作業内容が変わります。お電話でモデルと鍵の状況をお伝えいただければ、おおよその流れをご案内します。
DR-Z400S/SMの鍵作成 よくある質問

Q.最近新車で逆輸入したDR-Z400SMですが、鍵屋で対応してもらえますか?
A.対応できます。DR-Z400S/SMは国内仕様の販売が終了した後も、今なお新車として逆輸入され続けている珍しいモデルです。輸入時期にかかわらず、鍵の仕組みは共通のシンプルな機械式ですので、対応可能です。
Q.中古でDR-Z400Sを購入しましたが、鍵が1本しかありません。
A.今お持ちの1本を元に、予備の合鍵を作成できます。まずはお電話でご相談ください。
Q.鍵を完全になくし、手元にまったくありません。
A.鍵が1本もない状態からでも作成可能です。今いる場所までお伺いしますので、そのままお電話でご相談ください。
Q.鍵作成の際に必要なものはありますか?
A.運転免許証などの身分証をお持ちください。車検証の提示をお願いする場合もあります。
- 逆輸入の新車の鍵作成を相談したい
- DR-Z400S/SMの鍵をなくした
- 中古で買った車両にスペアがない
- 転倒で鍵を傷めたなど
DR-Z400S/SMの対応モデル
- DR-Z400S・・・2000年〜
- DR-Z400SM・・・2004年〜

スズキ DR-Z400S/SMの鍵トラブルはロックセンターにお任せ!
国内仕様の終了後も新車として輸入され続けているDR-Z400S/SMは、キャブレター車ならではのシンプルな鍵を持つ一台です。鍵が1本もない状態からでも作成可能です。アグレッシブな走行による転倒の衝撃から、紛失、鍵穴の破損まで対応します。
24時間365日対応。輸入時期や年式が分からなくても、まずはお電話でお聞かせください。

