ホンダ CB1300シリーズの鍵を
紛失した時の対処方法

ホンダ CB1300SF・CB1300SBの鍵をなくした、鍵が折れた、鍵が回らない——突然のトラブルへの対処方法を解説します。

CB1300シリーズで最も重要なのは、SC40（1998〜2002年）はイモビライザー非搭載、SC54（2003〜2025年）はHISS搭載という違いです。型式によって鍵作成の作業内容が大きく変わるため、まずご自身のCB1300がどちらの世代かを確認することが解決への近道です。

 

CB1300シリーズの鍵は
SC40とSC54で大きく異なります

1992年のCB1000SF（SC30）を起点とする「PROJECT BIG-1」の血統を受け継ぐCB1300シリーズは、2025年2月のFinal Editionで33年の歴史に幕を下ろしました。

そんなCB1300の鍵ですが、2003年のフルモデルチェンジ（SC40→SC54）でイモビライザー「H.I.S.S.」が新たに搭載され、防犯性が強化されました。
SC40までは鍵屋で鍵穴から合鍵作成できるシンプルな仕様ですが、SC54以降は鍵のヘッドに内蔵されたICチップ（イモビチップ）の情報をECUに登録しないとエンジンが始動できません。

CB1300は長く乗り続けるオーナーが多く、SC54初期モデルを20年以上愛用している方も少なくありません。経年によるキーシリンダー摩耗や、合鍵使用による誤差の蓄積が原因で、鍵が回らない・折れる・抜けないトラブルが発生します。

鍵が回らない場合は、ハンドルロックを左右に動かしながら回してみてください。それでも動かない場合は鍵穴の摩耗や合鍵の誤差が原因の可能性があります。純正キーをお持ちならまずそちらでお試しください。

鍵が鍵穴で折れた場合は、無理に抜こうとせず、そのままの状態で鍵屋にご相談ください。無理に引き抜こうとすると破片を奥に押し込んでしまい、キーシリンダー交換が必要になる恐れがあります。SC54の場合はシリンダー交換するとECUへのキー再登録も必要になり大掛かりな作業になるため、破片除去＋合鍵作成で対応できる鍵屋への依頼が早期解決につながります。

SC54以降のHISS搭載車で、メーター内の鍵マーク（HISSインジケーター）が点滅してエンジンがかからない場合は、ECUが鍵を認識できない状態です。鍵側のイモビチップ故障や鍵山の摩耗が考えられるため、お電話でご相談ください。

CB1300の鍵穴トラブル解決にかかる費用

費用や時間は型式・年式・症状によって異なります。「鍵が折れた」「回らない」「HISSインジケーターが点滅」など、状況をお伝えいただければ作業員がお見積もりをおだしします。
ロックセンターなら現地にバイクを止めたまま即日解決でき、ディーラー対応で必要なレッカー移動や1〜2週間の待機時間が不要です。

CB1300の鍵トラブル よくある質問

Ｑ.CB1300SC54の鍵が鍵穴で折れました。HISS搭載でも対応できますか？

A.対応可能です。破片除去＋HISS対応スペアキーの作成（ECU登録含む）を併せて行います。マスターキーがもう1本手元にあれば、シリンダー交換不要で現地完結できるケースが多いです。

Ｑ.合鍵を使っていたら鍵が回らなくなりました。

A.純正以外のブランクキーで作成した合鍵は鍵山に微妙な誤差があり、シリンダーに負担がかかって回らなくなる場合があります。SC54の場合はイモビチップ非搭載の合鍵ではそもそもエンジン始動もできません。純正キーをお持ちならまずそちらでお試しください。

Ｑ.HISSインジケーターが点滅してエンジンがかかりません。

A.HISSが鍵のIDを認識できていない状態です。別のマスターキーがあればそちらで試し、それでも動かない場合は鍵屋またはディーラーへご相談ください。

CB1300の鍵を完全になくした場合、依頼先は「鍵屋」と「ホンダドリーム」の2択になります。JAFは鍵開けは対応しても新規作成は対応外のため、いずれかへの依頼が必要です。型式によって対応難易度が変わります。

SC40までの旧型はイモビ非搭載のメタルキー仕様のため、鍵屋が現地出張で鍵穴から合鍵を作成できます。到着後30分程度で解決できる事もあるので、早く合鍵が欲しい方は鍵屋がおすすめです。

SC54以降のHISS搭載車は、鍵作成＋ECU登録のセット対応になります。鍵屋に依頼した場合、イモビライザーの登録・削除を行いますので、なくした鍵が使えなくなります。作業時間は年式にもよりますが、1時間～になります。

ディーラー対応の場合はバイクのレッカー移動が必要になります。ホンダのプロが鍵交換を行う安心感がありますが、部材費と期間が1～2週間かかってしまいます。

CB1300の鍵作成にかかる費用

SC40の旧型は鍵切削のみのシンプルな作業、SC54はECU登録を含めた作業となるため、作業時間が変わります。マスターキーの有無によっても作業内容が変わります。お電話にて分かる範囲で型式・年式・現在の鍵の状況をお聞かせください。

CB1300の鍵作成 よくある質問

Ｑ.CB1300SF（SC54）のスペアキーを予備で1本作っておきたいです。

A.現地出張でHISS対応スペアキー作成が可能です。マスターキーが1本あれば、コピー元として新しいイモビキーをECU登録します。SC54は唯一の鍵を紛失すると復旧難易度が上がるため、予備キー作成を強くおすすめします。

Ｑ.CB1300の鍵を1本もなくしました。

A.全モデル対応可能です。SC40の旧型はキーシリンダーから合鍵を作成します。SC54以降のHISS搭載車もマスターキーがない状態から鍵作成＋ECU登録まで現地で対応します。型式と現在の状況をお電話でお聞かせください。

Ｑ.CB1300 Final Editionの鍵作成は今までと同じですか？

A.同じです。Final EditionもSC54型のHISS搭載仕様のため、これまでと同じ手順で対応できます。シリーズ最終モデルですので、納車後早めの予備キー作成がおすすめです。

Ｑ.SC40（1998〜2002年）の鍵をなくしました。

A.SC40はイモビライザー非搭載のため、鍵屋がキーシリンダーから合鍵を作成できます。ECU登録は不要でシンプルに対応できます。

Ｑ.鍵作成の際に必要なものはありますか？

A.身分証（運転免許証など）をご用意ください。車検証や自賠責保険証もあわせてご提示いただく場合があります。

ホンダ CB1300シリーズの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

CB1300シリーズは「PROJECT BIG-1」血統を受け継ぐホンダのフラッグシップネイキッド。2025年のFinal Editionで生産終了しました。ロックセンターではSC40のメタルキー世代からSC54以降のHISS搭載世代、Final Editionまで全モデルに対応しております。

24時間365日、全国対応。型式や年式がわからない場合でも、状況をお伝えいただければご案内できますので、まずはお気軽にお電話ください。