スズキ ジクサーの鍵を
紛失した時の対処方法

スズキ ジクサーの鍵をなくした、鍵穴で折れてしまった、鍵が回らない——そんなトラブルに突然見舞われることがあります。

ジクサーはインド生産のロードスポーツモデルで、150・SF150・250・SF250のいずれもイモビライザー非搭載のメタルキーを採用しています。そのため、対応可能な鍵屋であれば鍵穴から合鍵の作成が可能で、スマートキー世代のバイクに比べてシンプルに解決できるケースが多い車種です。

本ページでは、ジクサーの鍵の特徴と、トラブル発生時の正しい対処法について解説していきます。

 

ジクサーの鍵の特徴は
全モデル共通のメタルキー

ジクサーは2017年の日本発売以来、ジクサー150（空冷単気筒）、ジクサーSF150、ジクサー250（油冷単気筒）、ジクサーSF250という4つのモデル展開がありますが、鍵のシステムはすべて共通です。

いずれもインド生産のメタルキー採用モデルで、イモビライザー（電子チップによる盗難防止装置）は非搭載。鍵穴に鍵を挿して回すオーソドックスなキーシリンダー方式を採用しています。

この仕様のおかげで、ジクサーの鍵は対応可能な鍵屋であれば鍵穴から合鍵を作成することが可能です。スマートキー＋イモビライザーを採用した近年のバイクと比べると、鍵トラブルの対処ハードルは比較的低めの車種と言えます。

※ジクサー150とジクサー250、またそれぞれのフルカウル版（SF）で、ブランクキー規格は共通です。

ジクサーを長く乗っていると起きやすいのが、鍵穴まわりのトラブルです。「鍵が回らない」「鍵が折れた」「シートロックが開かない」といった症状は、キーシリンダー内部の摩耗や汚れ、あるいは鍵自体の摩耗が原因となっていることがほとんどです。

鍵が回らない場合は、まずハンドルロックがかかっていないかを確認してください。ハンドルを左右に軽く動かしながらキーを回すと、ハンドルロックが解除されて鍵が回るようになることがあります。これで解決しない場合、鍵穴内部の摩耗や、合鍵を使用していることによる誤差の可能性があります。

鍵が鍵穴で折れてしまった場合は、無理に抜こうとせず、そのままの状態で鍵屋にご相談ください。折れた破片を無理に引き抜こうとすると、かえって奥に押し込んでしまいキーシリンダーごと交換が必要になるケースがあります。

シートロックが開かない場合は、鍵穴への異物混入や、ロック機構のワイヤー外れなどが原因になっていることがあります。ジクサーはスポーツバイクのためシート下の収納は小さめですが、ETCや書類などを入れている方にとってはシートが開かないと困る場面も多いはず。無理にこじ開けるとシートやロック機構を損傷する恐れがあるため、専門業者への依頼をおすすめします。

ジクサーの鍵穴トラブル解決にかかる費用

ジクサーの鍵穴まわりのトラブル解決にかかる費用や時間は、症状と原因によって異なります。「鍵穴に挿した鍵が折れた」「鍵が回らない」「シートが開かない」など、状況をお伝えいただければ電話口でご案内することが可能です。

鍵屋のメリットは、現地にバイクを止めたまま解決できること。ディーラーの場合は動かないバイクをレッカーで運ぶ必要があり、修理完了までに1〜2週間かかることもあります。その間はバイクが使えない状態が続くため、急ぎの方は鍵屋へのご相談がおすすめです。

ジクサーの鍵トラブル 依頼前に確認したいこと

ジクサーの鍵穴トラブルでよくある質問をまとめました。

Ｑ.鍵が鍵穴に挿さったまま折れてしまいました。自分で抜いても大丈夫ですか？

A.折れた破片の長さと残り方によっては、ピンセットなどで慎重に引き抜けることもあります。ただし、少しでも奥に押し込んでしまうと破片が取り出せなくなり、キーシリンダーごとの交換になる可能性が高くなります。不安な場合は無理をせず、鍵屋にご相談ください。

Ｑ.合鍵を使っていたら鍵が回らなくなりました。純正キーと関係ありますか？

A.関係があります。ホームセンターなどで作成した合鍵は、純正キーからさらに複製したものだと微妙な誤差が蓄積していることがあり、シリンダーに負担をかけて回らなくなる場合があります。純正キーをお持ちなら、まずそちらで試してみてください。それでも回らない場合は、鍵穴内部の摩耗や汚れが疑われます。

Ｑ.シートロックだけ開かなくなりました。エンジンはかかります。

A.シートロックのみ動作不良の場合、鍵穴への異物混入、ワイヤーの伸び・外れ、ロック機構の固着などが考えられます。エンジン始動には問題がないため、安全な場所に停めて鍵屋にご相談ください。

ジクサーの鍵を完全になくしてしまった場合、依頼先は大きく「鍵屋」と「スズキのバイクショップ（ディーラー）」の2択になります。

なお、JAFは鍵の開錠には対応していますが、鍵の新規作成には対応していません。鍵を完全になくしてしまった場合は、鍵屋かディーラーに依頼する必要があります。

今すぐジクサーに乗りたい方は鍵屋へ。ジクサーはイモビライザー非搭載のため、鍵屋が現地に出張してキーシリンダーから合鍵を作成できます。バイクを動かせない状態でも、駐車場や路上までスタッフが駆けつけるため、レッカーの手配も不要です。当日中にエンジンをかけて帰路につけるケースがほとんどです。

急がない方・純正キーにこだわる方はディーラーも選択肢のひとつです。ただしディーラーでの鍵作成はバイクの持ち込みが必要で、作業完了まで1〜2週間かかることがあります。鍵が一本もない状態ではエンジンがかからないため、ディーラーまではレッカーで運ぶことになり、その間はバイクを使えなくなる点も考慮しておきましょう。

ジクサーの鍵作成にかかる費用

ジクサーの鍵作成は、キーシリンダーから鍵山を読み取って合鍵を作成する作業になります。イモビライザー登録が不要なぶん、スマートキー搭載車と比べて作業はシンプルです。

費用は状況や作業環境によって変わりますので、まずはお電話にてモデル・年式・現在の状況をお聞かせください。電話口でおおよその作業内容をご案内させていただきます。
もちろん年式が分からない場合でも現地でお調べいたしますので、ご安心ください！

ジクサーの鍵作成をする流れ

ジクサーの鍵作成時によくある質問をまとめました。

Ｑ.ジクサーの鍵を全部なくしました。スペアキーもありません。合鍵は作れますか？

A.はい、作れます。ジクサーはイモビライザー非搭載のため、鍵屋がキーシリンダーを解析して鍵穴から合鍵を作成することが可能です。バイクを動かす必要はありません。駐車中の場所までスタッフが伺い、現地で作業いたします。

Ｑ.鍵作成の際に必要なものはありますか？

A.身分証（運転免許証など）をご用意ください。バイクを所有していることを確認するため、標識交付証明書や自賠責保険証などの車両書類もあわせてご提示いただく場合があります。

Ｑ.中古で購入したジクサーで、元の鍵が1本しかありません。スペアを作っておきたいのですが。

A.現在お手元にある鍵を元に、スペアキーを作成することが可能です。お手元の鍵がある状態での複製は、鍵穴から作成する場合より作業がシンプルになります。「いざという時のために予備が欲しい」というご相談も歓迎です。

Ｑ.ジクサーSF250とジクサー150、両方持っています。鍵は共通ですか？

A.ブランクキーの規格としては共通ですが、鍵の刻み（鍵山）は車両ごとに異なるため、1本のキーで両方は使えません。それぞれの車両ごとに鍵を作成する必要があります。

スズキ ジクサーの鍵トラブルはロックセンターにお任せ！

ジクサーはスズキの「油冷復活」を象徴するロードスポーツで、ジクサー150・SF150・ジクサー250・SF250のいずれも、気軽に乗れるサイズ感と本格的なスポーツ走行の両立が魅力のバイクです。

「鍵をなくしてエンジンがかからない」「鍵が折れてしまった」「シートが開かない」——そんな時はロックセンターにお任せください。ジクサーはイモビライザー非搭載のメタルキーのため、現地出張で当日中に解決できるケースがほとんどです。24時間365日、全国のジクサー鍵トラブルに対応しております。モデルや年式がわからない場合でも、状況をお伝えいただければご案内できますので、まずはお気軽にお電話ください。